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一帶一路倡議下的租賃業發展和租聯網建設專家
發布日期:2017-12-26
  12月19日,第八屆中國租賃年會“一帶一路”倡議下的租賃業發展和租聯網建設專家論壇在天津舉辦。與會專家認為,“一帶一路”建設將為融資租賃行業開展跨境租賃帶來發展良機。    
    上海市突出貢獻專家協會融資租賃專家委員會主任俞開琪主持專家論壇  上海市突出貢獻專家協會融資租賃專家委員會主任俞開琪說,“一帶一路”沿線光是亞洲地區,每年基礎建設和交通設施建設總的費用是7300億,到2020年要達到5萬億,給租賃行業帶來了巨大的發展空間。全球租聯網的建設將為“一帶一路”建設提供保障和服務體系。    
    中國租賃聯盟召集人楊海田  租聯網的核心要素是指利用互聯網的技術、物聯網經營理念加上租賃,形成一個全球性的聯合租賃網絡,簡稱租聯網,目前為止,還沒有一個明確的定義,但中國租賃聯盟召集人楊海田認為,建設全球租聯網的時機已經成熟。一是全球支付系統和全球監控系統為租聯網的建設提供了可能,二是以租賃為主的共享經濟的出現為行業帶來了啟示和機遇,有望在行業基礎上形成新的行業,即租賃服務業,為租聯網的建設提供了需求。    
    上海市租賃行業協會會長、中航資本控股股份有限公司總經理趙宏偉  上海市租賃行業協會會長、中航資本控股股份有限公司總經理趙宏偉認為,“一帶一路”建設對融資租賃行業走向國際化帶來了很好的機遇。一方面,“一帶一路”沿線經濟體基礎設施相對落后,大規模的基礎設施建設將為行業帶來很多機會,為相關設備走出去提供廣闊的市場空間。另一方面,在拓展國際業務的同時,也推動租賃企業自身的國際化變革。“一帶一路”開拓了一個跨地區、跨時區、跨幣種、跨文化的國際租賃市場,將對融資租賃公司提出更高的要求,需要融資租賃公司進一步加強國際化布局,不斷完善服務網絡,提高創新能力和專業能力,提升國際化經營能力。此外,融資租賃國際化發展,也將使行業面臨與國外租賃公司的競爭,提升企業的競爭能力。  趙宏偉建議相關部門對租賃業務施行一些相關特殊政策,完善貨物貿易外匯政策,適度放開資本管制,為各幣種資金有序自由進出創造良好條件,特別是境外發行人民幣債券、境外人民幣貸款等,有一定政策上的防洪,使行業在“一帶一路”建設中發揮更大的作用。    
    航天科工金融租賃有限公司董事兼總經理楊博欽  不少與會人士認為,融資租賃跨境服務“一帶一路”正逢其時。航天科工金融租賃有限公司董事兼總經理楊博欽說,金融租賃服務“一帶一路”有五大路徑,一是積極參與沿線國家重大基礎建設項目,包括公路、鐵路、港口、機場等互聯互通;二是積極開展飛機、船舶等交通物流工具的租賃業務,伴隨“一帶一路”建設,金融租賃正在為引領我國航空航運走出去做出貢獻;三是助力國內高端裝備、智能化制造設備出口,“一帶一路”建設為我國加速與周邊國家的產能合作提供了廣闊空間,有利促進中國制造、中國租賃走出去;四是積極吸引低成本海外資金,平抑資本外流影響。“美國降稅加息將吸引大量資金回流,通過“一帶一路”建設,利用租賃工具引導境外低成本資金進入國內,支持實體經濟發展,既解決中國面臨的流動性緊張困境,又可以在一定程度上規避熱錢對中國的干擾。”五是通過跨境租賃業務核算,推動人民幣國際化。  
     天津市租賃行業協會副會長任衛東  從2012年開始,渤海租賃連續收購投資、并購國際幾個大的專業化的境外租賃公司,完成了全球化運營體系建設。通過快速的海外投資、并購、整合,形成了在海外市場的大布局。目前,渤海租賃旗下加上境內和境外飛機租賃達到了980多架飛機,成為世界第三大飛機租賃公司。  在此次主題論壇上,任衛東分享了渤海租賃在國際化開拓過程中的一些實際經驗。他說:“國際化不能盲目,專業化基礎上實現國際化才能幫助租賃公司開辟國際市場前景。如果不專業,隨便找一個公司收購,將來市場不穩定、客戶不穩定、收益不穩定,這個國際化是不成功的。”  “一帶一路”為跨境租賃帶來巨大機遇的同時,租賃公司開展跨境租賃業務面臨較大的風險,包括內部運營風險、業務整合風險,以及政治風險、經濟風險、法律風險、匯率風險、項目所在地財稅制度等外部風險。  任衛東說:“下一步應該充分研究‘一帶一路’和自由貿易港戰略給行業帶來的發展機遇。尤其是如何通過租賃全方位、立體化地為中國制造‘走出去’提供解決方案,是我們最大的機遇。對行業來說,‘一帶一路’建設不是一個簡單的業務問題,而是一個系統性的問題,需要在稅務、法律等各個方面逐步建立起相配合的工具和服務。”  中國外商投資企業協會租賃業委員會專職副會長劉開利等多位業內專家發表了主題演講。此次論壇吸引了500位業內人士及相關專家參會。

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